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膜結構停車棚

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雙挑膜結構停車棚

張力結構自重小的原因在於它依靠預應力形態而非材料來保持結構的穩定性。從而使其自重比傳統建築結構的小得多,但卻具有良好的穩定性。建築師可以利用其輕質大跨的特點設計和組織結構細部構件,將其輕盈和穩定的結構特性有機地統一起來。

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一、雙挑膜結構停車棚主要特性
其主要特性一:輕質
張力結構自重小的原因在於它依靠預應力形態而非材料來保持結構的穩定性。從而使其自重比傳統建築結構的小得多,但卻具有良好的穩定性。建築師可以利用其輕質大跨的特點設計和組織結構細部構件,將其輕盈和穩定的結構特性有機地統一起來。
其主要特性二:透光性

透光性是現代膜結構最被廣泛認可的特性之一。對於一些要求光照多且亮度高的商業建築等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用,,膜材透光性可為建築設計提供更大的美學創作空間。夜晚,透光性將膜結構變成了光的雕塑。 


膜材透光性是由它的基層纖維、塗層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間,有的膜材的光譜透射比可以達到40%,,而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過塗層的顏色或是麵層顏色來調節。
二、產品簡介

雙挑膜結構停車棚具有良好的受力特點--成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構車棚,是以建築織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體係,它以其新穎獨特的建築造型,良好的受力特點--成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表麵塗層,配以優質的PVC組成的具有穩定的形態,並可承受一定載荷的建築紡織品。它的壽命因不同的表麵塗層而異,一般可達成10-20年。


三、雙挑膜結構停車棚適用範圍
社區、學校、商業、體育館、工廠、公園、景觀、政府機構等。
膜結構車棚材料
鋼材、鋼索、膜材料等。
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