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膜結構車棚

膜結構自行車棚工程鋼結構部分技術性應用可涉獵哪些層麵

信息來源:www.wtcinemas.com | 發布時間:2020年05月15日

膜結構自行車棚工程雖是一種新興的工程建築,但是對於這種建築工程而言,它的技術應用並不可小覷,無論是針對於膜材也好還是針對於鋼結構也好,都有著屬於自身獨到的技術應用,下麵一起跟小編來詳情的了解一番,希望能夠對大家有益!
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1.高層鋼結構技術.根據建築高度和設計要求分別采用框架/框架支撐/筒體和巨型框架結構,其構件可采用鋼/勁性鋼筋混凝土或鋼管混凝土.鋼構件質輕延性好,可采用焊接型鋼或軋製型鋼,適用於超高建層建築;勁性鋼筋混凝土構件剛度大,防火性能好,適用於中高層建築或底部結構;鋼管混凝土施工簡便,僅用於柱結構.
2.空間鋼結構技術.空間鋼結構自重輕/剛度大/造型美觀,施工速度快.以鋼管為杆件的球節點平板網架/多層變截麵網架及網殼等是我國空間鋼結構用量較大的結構型式.具有空間剛度大,用鋼量低的優點,在設計/施工和檢驗規程,並可提供完備的CAD.除網架結構外,空間結構尚有大跨懸索結構/索膜結構等.
3.輕鋼結構技術.伴隨著輕型彩色鋼板製成牆體和屋麵圍護結構組成的新結構形式.由5mm以上鋼板焊接或軋製的大斷麵薄壁H型鋼牆梁和屋麵檁條,圓鋼製成柔性支持係統和高強螺栓連接構成的輕鋼結構體係,柱距可從6m到9m,跨度可達30m或更大,高度可達十幾米,並可設輕型吊四.用鋼量20~30kg/m2.現已有標準化的設計程序和專業化生產企業,產品質量好,安裝速度快,重量輕,投資少,施工不受季節限製,適用於各種輕型工業廠房.
4.鋼混凝土組合結構技術.以型鋼或鋼管理與混凝土構件組成的梁/柱承重結構為鋼混組合結構,近年來應用範圍日益擴大.組合結構兼有鋼與混凝土兩者的優點,整體強度大/剛性好/抗震性能良好,當采用外包混凝土構造時,更具有良好的耐火和耐腐蝕性能.組合結構構件一般可降低用鋼量15~20%.組合樓蓋及鋼管混凝土構件,還具有少支模或不支模/施工方便快速的優點,推廣潛力較大.適用於隨較大荷載的多層或高層建築的框架梁/柱及樓蓋,工業建築柱和樓蓋等.
5.高強度螺栓連接與焊接技術.高強螺栓是通過磨擦力來傳遞應力,由螺栓/螺母和墊圈三部分組成.高強螺栓連接施工簡便/拆除靈活/承載力高/抗疲勞性能和自鎖性好/安全性高等優點,工程中已取代了鉚接和部分焊接,成為鋼結構製作及安裝中的主要連接手段.在車間內製作的鋼構件,厚板應采用自動多絲弧埋焊,箱形柱隔板應采用熔咀電渣焊等技術.現場安裝施工中,應采用半自動焊技術和氣體保護焊藥芯焊絲及自保護藥芯焊絲技術.
6.鋼結構防護技術.鋼結構防護包括防火/防腐/防鏽,一般是采用在防火塗料處理後無需再作防鏽處理,但在有腐蝕氣體的建築中尚需作防腐處理.國內防火塗料種類較多,如TN係列/MC-10等,其中MC-10防火塗料有醇酸磁漆/氯化橡膠漆/氟橡膠塗料及氯磺化塗料等.在施工中應根據鋼結構型式/耐火等級要求及環境要求選用合適的塗料及塗層厚度.
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