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膜結構車棚

膜結構停車棚工程應用的設計技巧有哪些?

信息來源:www.wtcinemas.com | 發布時間:2020年04月27日

膜結構停車棚以其多樣的外形和良好的力學性能逐漸代替了傳統形式車棚,然而這種多樣的外形離不開設計師的各種力學設計和優化,因此對於這種工程建築而言,往往考驗的是施工人員的技術水平,下麵一起跟小編來了解一番關於膜結構停車棚相關的設計技巧,希望能夠給大家提供一番參考!
膜結構停車棚
一.膜結構停車棚外形需要確定的參數
1.膜麵分布及膜布經/緯分布方向;
2.各找形基準點的空間坐標;
3.傘形膜結構傘頂的具體位置及帽圈的大小;
4.邊索以及其他與膜麵形狀相關的加強索/脊索和穀索的具體位置及其相應的弧度;
5.膜麵的應力分布及大小等.
二.膜結構停車棚外形設計技巧
1.雖然膜結構可以形成大麵積的覆蓋空間,從方便膜麵加工製作及安裝的角度來看,大覆蓋麵積的膜結構應進行適當的分區,以減小單片膜麵的麵積.將膜麵分區的另一個好處是萬一以後發生膜材撕裂的情況,拆卸修補或更換的操作比較方便.
2.對於複雜曲麵設計,其膜麵是由簡單的曲麵組合而成的,對複雜造型的膜麵進行分區時要考慮其曲麵變化/排水安排及支撐結構體係等因素.
3.柔性邊界膜結構的找形基準點,即膜角節點板的的位置所在,它與膜和支承結構的連接點位置及連接件的尺寸關係密切,應在查看有關圖紙並經現場實際考察後,根據具體情況而定.
4.傘頂的位置影響到膜麵的形狀,帽圈的大小直接關係到傘頂處膜的應力大小和膜麵焊接製作時的難易程度.為避免膜麵應力在傘頂處過於集中,防止熱合線過於密集,帽圈的尺寸不易過小.
5.與膜麵相連接的索,如邊索/加強索/脊穀索等的弧度不僅影響到膜麵的形狀與覆蓋麵積,對索的內力影響也非常明顯,同時邊索的弧度還影響到膜角點處膜布的寬度及節點板邊線的夾角.工程應用上一般取邊索弧形的矢跨比在1:10左右.
6.膜麵的應力分布及大小,不僅影響著膜結構停車棚外觀的找形,還關係到結構張成後的剛度,所以確定膜麵應力時要考慮到所用膜材料的性能/張拉方法及實際張拉的難易程度.
三.膜麵外形的優化
在確定了與幾何形狀相關的以上內容後,需要重新生成膜麵的形狀,並對膜麵進行荷載態分析,然後檢查膜麵是否有應力過於集中/變形過大,以及是否會出現積水積雪等現象,並進行必要的修改和優化,當修改/優化的膜麵形狀得到建築師和業主的確認後,才能通報其他專業工種進行協調/配合施工.
膜結構停車棚
膜結構停車棚工程的搭建是一門細致活,對於施工人員以及廠家要求都是非常高的,因此用戶在選擇的過程之中一定要多加留意,好了,樱桃视频的內容分享就到這,下期繼續向大家推送新一期的內容,敬請大家多多關注和支持!